Ridley Fenix SLiC Shimano Ultegra 2023
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El Ridley Fenix SLiC Shimano Ultegra 2023 es una bicicleta de carretera de resistencia de alta gama pensada para quienes quieren rodar rápido, durante mucho tiempo y con un confort absoluto, sin renunciar nunca al rendimiento. Su principal ventaja es su capacidad para borrar la fatiga mientras transforma cada vatio en velocidad, lo que la convierte en una compañera ideal para salidas largas, carreteras en mal estado, adoquines o recorridos exigentes con desniveles. Es una bici diseñada para brillar en todo tipo de terrenos, cualquiera que sean las condiciones.
Procedente de varias generaciones de evolución y desarrollada inicialmente para responder a las exigencias del pelotón profesional en carreteras empedradas, el Fenix SLiC se apoya en un cuadro de carbono de alto módulo que combina finura y rigidez. Las zonas traseras y superiores del cuadro han sido trabajadas específicamente para maximizar el confort, con un triángulo trasero esbelto, un tubo superior curvado y una tija de sillín fina de 27,2 mm que filtran eficazmente las vibraciones de la carretera. Este diseño permite mantener una sensación de frescura incluso cuando los kilómetros se acumulan o el pavimento se vuelve irregular.
En la parte delantera, el Fenix SLiC revela su carácter orientado al rendimiento gracias a una estructura pensada para la transmisión de potencia. El amplio eje de pedalier, el tubo diagonal en forma de diamante y el generoso tubo de dirección aseguran una rigidez óptima, garantizando aceleraciones contundentes y una excelente precisión de pilotaje. La horquilla de carbono reactiva completa este equilibrio ofreciendo un excelente compromiso entre confort, estabilidad y manejabilidad, para un comportamiento seguro y dinámico tanto en los descensos como en las curvas rápidas. El enrutamiento interno completo de los cables mejora la aerodinámica y aporta un acabado elegante y moderno al conjunto.
El equipamiento Shimano Ultegra en 2x11 velocidades aporta la fiabilidad y la suavidad esperadas de un grupo de gama alta. Los cambios son precisos, rápidos y constantes, permitiendo mantener una cadencia ideal tanto en llano como en las ascensiones. Asociados a frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra, ofrecen un control total de la velocidad y un frenado potente y progresivo, con independencia de las condiciones meteorológicas. Esta mayor seguridad permite rodar con confianza, incluso a alta velocidad o en carreteras húmedas.
Montada sobre ruedas robustas y calzada con neumáticos de carretera eficientes, el Ridley Fenix SLiC Shimano Ultegra 2023 demuestra ser polivalente y reconfortante, igual de cómoda en asfalto liso que en carreteras más exigentes. Verdadera referencia en el universo de la resistencia deportiva, está dirigida a ciclistas que buscan una bicicleta cómoda sin comprometer el rendimiento. Un modelo elegante, equilibrado y conseguido, diseñado para acumular kilómetros con placer y convertir cada salida en una experiencia fluida y controlada.
Información técnica
| Cuadro | Carbono: Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, Diamond Shape, F-Steerer Head Tube, TA 12x142 mm, Ancho máximo del neumático: 28 mm |
| Horquilla | Carbono: Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, TA 12x100 mm |
| Mandos de cambio | Shimano Ultegra ST-R8020, 2x11 velocidades |
| Cambio delantero | Shimano Ultegra FD-R8000 |
| Cambio trasero | Shimano Ultegra RD-R8000-GS, 11 velocidades |
| Casete | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32 dientes |
| Platos / Bielas | Rotor Vegast, 50/34 dientes |
| Frenos | Shimano Ultegra BR-R8070, freno de disco hidráulico |
| Ruedas | Shimano RS171, 12x100/12x142 mm |
| Neumáticos | Vittoria Zaffiro, 700x25c |
| Manillar | Deda Zero2 |
| Potencia | Deda Super Box |
| Sillín | Selle Italia Model Y |
| Tija de sillín | Forza Cirrus, Carbon-Alloy, 10 mm Offset, 350x27.2 mm |
| Peso | --- kg (Cuadro: 1145 g / Horquilla: 413 g) |
Geometría
| Talla del cuadro | XS | S | M | L | XL |
| Tubo del sillín (mm) | 464 | 492 | 522 | 549 | 579 |
| Tubo superior (mm) | 525 | 545 | 565 | 587 | 603 |
| Longitud de las vainas (mm) | 410 | 410 | 410 | 413 | 413 |
| Tubo de dirección (mm) | 117 | 140 | 164 | 194 | 218 |
| Ángulo de dirección (°) | 72 | 73 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| Ángulo del tubo de sillín (°) | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72.5 |
| Distancia entre ejes (mm) | 975 | 982 | 992 | 1012 | 1022 |
| Stack (mm) | 517 | 541 | 565 | 591 | 615 |
| Reach (mm) | 377 | 385 | 392 | 401 | 409 |
