Ridley Fenix SLiC Shimano Ultegra 2023
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- Aktualisiert am : 08.06.2026
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Der Ridley Fenix SLiC Shimano Ultegra 2023 ist ein hochwertiges Endurance-Rennrad, konzipiert für jene, die schnell, lange und mit absolutem Komfort fahren möchten, ohne auf Effizienz zu verzichten. Sein Hauptvorteil ist die Fähigkeit, Ermüdung zu mindern und jedes Watt in Geschwindigkeit zu verwandeln, wodurch es zum idealen Begleiter für lange Ausfahrten, schlechte Straßenbeläge, Kopfsteinpflaster oder anspruchsvolle hügelige Strecken wird. Es ist ein Fahrrad, das auf allen Untergründen und bei allen Bedingungen brillieren soll.
Aus mehreren Entwicklungsgenerationen hervorgegangen und ursprünglich entwickelt, um den Anforderungen des Profipelotons auf Kopfsteinpflaster gerecht zu werden, basiert der Fenix SLiC auf einem Hochmodul-Carbonrahmen, der Schlankheit und Steifigkeit vereint. Die hinteren und oberen Bereiche des Rahmens wurden gezielt ausgearbeitet, um den Komfort zu maximieren, mit einem schlanken Hinterbau, einem gebogenen Oberrohr und einer dünnen Sattelstütze von 27,2 mm, die Straßenvibrationen effektiv filtern. Dieses Design ermöglicht ein frisches Fahrgefühl, selbst wenn sich die Kilometer summieren oder der Belag uneben wird.
Vorn zeigt der Fenix SLiC seinen leistungsorientierten Charakter durch eine Struktur, die auf Kraftübertragung ausgelegt ist. Das breite Tretlagergehäuse, das diamantförmige Unterrohr und das großzügige Steuerrohr sorgen für optimale Steifigkeit und gewährleisten kraftvolle Antritte sowie ausgezeichnete Lenkpräzision. Die reaktionsfreudige Carbongabel komplettiert dieses Gleichgewicht, indem sie einen hervorragenden Kompromiss aus Komfort, Stabilität und Handlichkeit bietet — für sicheres und dynamisches Verhalten sowohl in Abfahrten als auch in schnellen Kurven. Die vollständig interne Zugführung verbessert die Aerodynamik und verleiht dem Gesamtbild eine elegante, moderne Optik.
Die Shimano Ultegra-Ausstattung in 2x11 Gängen bietet die Zuverlässigkeit und Geschmeidigkeit, die man von einer High-End-Gruppe erwartet. Die Gangwechsel sind präzise, schnell und konstant, sodass eine ideale Kadenz sowohl auf der Ebene als auch in Anstiegen gehalten werden kann. In Kombination mit hydraulischen Scheibenbremsen Shimano Ultegra gewährleisten sie totale Geschwindigkeitskontrolle sowie kraftvolles und progressives Bremsen, unabhängig von den Wetterbedingungen. Diese erhöhte Sicherheit erlaubt es, mit Vertrauen zu fahren, selbst bei hohen Geschwindigkeiten oder nassen Straßen.
Montiert auf robusten Laufrädern und bestückt mit effizienten Straßenreifen zeigt sich der Ridley Fenix SLiC Shimano Ultegra 2023 vielseitig und vertrauenerweckend, sowohl auf glattem Asphalt als auch auf anspruchsvolleren Straßen. Als echte Referenz im Bereich sportlicher Endurance richtet er sich an Radfahrer, die Komfort suchen, ohne bei der Leistung Kompromisse einzugehen. Ein elegantes, ausgewogenes und ausgereiftes Modell, entwickelt, um Kilometer mit Freude zu sammeln und jede Ausfahrt in ein flüssiges und kontrolliertes Erlebnis zu verwandeln.
Technische Informationen
| Rahmen | Carbon : Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, Diamond Shape, F-Steerer Head Tube, Steckachse 12x142 mm, maximale Reifenbreite: 28 mm |
| Gabel | Carbon : Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, Steckachse 12x100 mm |
| Schalthebel | Shimano Ultegra ST-R8020, 2x11 Gänge |
| Vorderer Umwerfer | Shimano Ultegra FD-R8000 |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra RD-R8000-GS, 11 Gänge |
| Kassette | Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32 Zähne |
| Kurbelsatz | Rotor Vegast, 50/34 Zähne |
| Bremsen | Shimano Ultegra BR-R8070, Hydraulische Scheibenbremse |
| Laufräder | Shimano RS171, 12x100/12x142 mm |
| Reifen | Vittoria Zaffiro, 700x25c |
| Lenker | Deda Zero2 |
| Vorbau | Deda Super Box |
| Sattel | Selle Italia Model Y |
| Sattelstütze | Forza Cirrus, Carbon-Alloy, 10 mm Offset, 350x27.2 mm |
| Gewicht | --- kg (Rahmen : 1145 g / Gabel : 413 g) |
Geometrie
| Rahmengröße | XS | S | M | L | XL |
| Sitzrohr (mm) | 464 | 492 | 522 | 549 | 579 |
| Oberrohr (mm) | 525 | 545 | 565 | 587 | 603 |
| Kettenstrebenlänge (mm) | 410 | 410 | 410 | 413 | 413 |
| Steuerrohr (mm) | 117 | 140 | 164 | 194 | 218 |
| Lenkwinkel (°) | 72 | 73 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| Sitzrohrwinkel (°) | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72.5 |
| Radstand (mm) | 975 | 982 | 992 | 1012 | 1022 |
| Stack (mm) | 517 | 541 | 565 | 591 | 615 |
| Reach (mm) | 377 | 385 | 392 | 401 | 409 |
