Orbea Rallon DH 450 D-LTD 29"/27.5" 2026
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- Aktualisiert am : 08.06.2026
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Der Orbea Rallon DH 450 D-LTD 29/27,5" 2026 ist ein reines Downhill-Bike, kompromisslos auf Geschwindigkeit und absolute Kontrolle ausgelegt. Direkt aus der Entwicklung für den Weltcup stammend, ist es dasselbe Modell, das von Profi-Fahrern auf den anspruchsvollsten Strecken verwendet wird. Mit 200 mm Federweg vorne wie hinten ist es darauf ausgelegt, die heftigsten Einschläge zu verkraften, eine stabile Linie bei hohen Geschwindigkeiten zu behalten und vollstes Vertrauen in die steilsten Abfahrten zu geben.
Der OMR-Carbonrahmen wurde so konzipiert, den Schwerpunkt so niedrig wie möglich zu platzieren, was außergewöhnliche Stabilität und präzises Handling in schnellen und ausgefahrenen Abschnitten gewährleistet. Dank der von Orbea entwickelten GravityLink-Technologie ist der Dämpfer sehr tief im Rahmen positioniert, was die Ansprechbarkeit der Federung verbessert und das allgemeine Gleichgewicht des Bikes stärkt. Die Kinematik bietet konstante Traktion, die entscheidend ist, um auf brüchigem und technischem Terrain am Boden zu bleiben, und gleichzeitig einen hervorragenden Halt in Kompressionen zu bewahren.
Die große Stärke des Rallon DH liegt zudem in seiner Anpassungsfähigkeit. Seine einstellbare Geometrie erlaubt es, das Fahrverhalten des Bikes je nach Strecke, Fahrstil oder Rennbedingungen zu verfeinern. Das Flip-Chip-System bietet die Möglichkeit, die Progressivität des Dämpfers um etwa 5 % anzupassen, um Unterstützung oder Sensibilität nach Bedarf zu optimieren. Die Mullet-Konfiguration mit einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27,5-Zoll-Hinterrad kombiniert Stabilität, präzises Lenkverhalten und Wendigkeit — ein großer Vorteil auf modernen Downhill-Strecken.
Die hochwertige Federung, bestehend aus einer Fox 40 Float Factory-Gabel und einem Fox Float X2 Factory-Dämpfer, sorgt für ein geschmeidiges und hochleistungsfähiges Ansprechverhalten bei sehr hohen Geschwindigkeiten. Jedes Detail des Chassis wurde verstärkt, insbesondere rund um das Tretlager, um die laterale Steifigkeit und die Präzision des Handlings zu erhöhen. Die Verarbeitung der Carbonfasern ermöglicht die ideale Flexibilität dort, wo sie benötigt wird, ohne jemals die Festigkeit des Rahmens zu beeinträchtigen — für maximalen Grip und Selbstvertrauen in den Auflagepunkten.
Ausstattungstechnisch ist der Rallon DH 450 D-LTD für reinen Wettkampfeinsatz aufgebaut. Die Shimano Saint 1x10-fach-Schaltung ist für ihre Robustheit und Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen bekannt, während die hydraulischen Shimano XTR-Bremsen eine makellose Bremsleistung und Konstanz bieten — unverzichtbar im Downhill. Die Oquo Mountain Control-Laufräder in Kombination mit Maxxis Assegai vorne und Minion DHR hinten gewährleisten maximalen Grip und optimale Kontrolle, ganz gleich unter welchen Bedingungen.
Gedacht für Fahrer, die nur eines wollen — so schnell wie möglich den Berg hinunter — ist der Orbea Rallon DH 450 D-LTD 2026 eine wahre Weltcup-Waffe. Stabil, präzise, einstellbar und unglaublich leistungsfähig richtet er sich an engagierte Rider, die ihre Grenzen verschieben und die extremsten Downhill-Strecken mit Vertrauen und Beherrschung dominieren wollen.
Technische Informationen
| Rahmen | Carbon : Orbea Rallon OMR (Orbea Monocoque Race), 450 mm Kettenstrebenlänge, Concentric Boost 12x148 mm, Pure Gravity Geometry, Attitude Adjust. ISCG05, 200 mm Federweg |
| Gabel | Fox 40 Float Factory 203, Grip X2, Boost QR20x110 mm, Kashima, 203 mm Federweg |
| Dämpfer | Fox Float X2 Factory Trunnion, 2-Pos Adjust, Kashima custom tune 225x75mm |
| Dämpferaufnahme | DH GravityLink |
| Schalthebel | Shimano Saint SL-M820, 1x10-fach |
| Schaltwerk hinten | Shimano Saint M820 SS Shadow Plus, 10-fach |
| Kassette | Shimano Deore XT CS-M771, 11-32 Zähne |
| Kette | Shimano CN-HG95 |
| Kurbel | Race Face Turbine, 34 Zähne |
| Kettenführung | e*thirteen CL55, 30-36 Zähne, Schwarz |
| Bremsen | Shimano XTR, Hydr. Scheibenbremse |
| Laufräder | Oquo Mountain Control, MC32TEAM, 29/27,5" |
| Reifen | Vorne : Maxxis Assegai, WT, FB, 60x2 TPI, 3C MaxxGrip, DH, TR, 29x2.50" / Hinten : Maxxis Minion DHR, WT, FB, 60x2 TPI, 3C MaxxGrip, DH, TR, 27.5x2.40" |
| Lenker | OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, Breite 800 mm |
| Vorbau | Race Face Atlas 35, Direct Mount |
| Steuersatz | Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing |
| Sattel | Fizik Gravita Alpaca X5 |
| Sattelstütze | Race Face Turbine, 31.6x400 mm |
| Gewicht | --- |
| Zubehör | Aufbewahrung : Accessories Containers / Werkzeuge : OC Rear axle lever (Hex 6 valve core removal) |
Geometrie
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
| Sitzrohr (mm) | 400 | 405 | 410 | 420 |
| Oberrohr (mm) | 543.3 | 575.3 | 603.9 | 636.2 |
| Steuerrohr (mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Kettenstrebenlänge (mm) | 447.9 | 447.9 | 447.9 | 447.9 |
| Lenkwinkel (°) | 63.8 | 63.8 | 63.8 | 63.9 |
| Sitzrohrwinkel (°) | 79.4 | 79 | 78.7 | 78.4 |
| Radstand (mm) | 1230.1 | 1259.4 | 1286.8 | 1318.1 |
| Stack (mm) | 632.4 | 641.5 | 650.6 | 659.7 |
| Reach (mm) | 425.3 | 450.4 | 473.4 | 500.4 |
