Cube Stereo Hybrid 160 HPC Race 750 27,5" 2023
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Con la Cube Stereo Hybrid 160 HPC Race 750 2023, descubra una bicicleta eléctrica de enduro capaz de superar todos los límites. Diseñada para pilotos que disfrutan atacando y superándose, esta bici combina una potencia fenomenal, una geometría agresiva y una suspensión generosa para ofrecer un control total en los terrenos más técnicos.
Construida alrededor de un cuadro robusto en carbono C:62 combinado con un triángulo trasero en aluminio, el Stereo Hybrid 160 HPC Race mantiene la tradición de bicicletas reactivas y de alto rendimiento de Cube. Su geometría ATG específica de enduro, pensada para horquillas de 170 mm, ofrece una excelente estabilidad a alta velocidad y una precisión excepcional en los pasos técnicos. El recorrido trasero de 160 mm, soportado por la cinemática Efficient Trail Control 4-Link, permite una gestión óptima de los impactos y un confort sobresaliente incluso en terrenos rotos. El tubo diagonal estilizado aloja el motor, la batería y la placa protectora, garantizando una integración elegante y, sobre todo, una protección duradera frente al polvo, los golpes y las proyecciones. Su ubicación baja el centro de gravedad para una conducción más dinámica, mientras que el eje del pedalier elevado mejora la distancia al suelo en secciones comprometidas. El paso interno de cables reduce las vibraciones parasitarias y facilita el mantenimiento, para un funcionamiento fluido y fiable a largo plazo.
La motorización Bosch Performance Line CX de 4.ª generación empuja sin esfuerzo en las subidas más empinadas. Con sus 250 W, 85 Nm de par y su gestión inteligente de la asistencia, este motor ofrece una respuesta inmediata y natural, perfectamente adaptada al enduro eléctrico. El modo eMTB ajusta automáticamente la potencia según el terreno y su pedaleo, creando una sensación intuitiva y muy agradable. La batería Bosch PowerTube 750 garantiza una autonomía generosa, ideal para largas jornadas en montaña. El mando Bosch LED Remote permite un manejo sencillo e intuitivo, mientras que las actualizaciones a través de la aplicación eBike Flow aseguran una experiencia conectada y evolutiva.
Para explotar al máximo esta plataforma, Cube ha elegido una suspensión RockShox Domain R en el tren delantero y un amortiguador RockShox Deluxe Select en la parte trasera. Este conjunto asegura confort, absorción y control, incluso en los tramos más destrozados. La transmisión Shimano Deore 1x12 velocidades ofrece cambios precisos, fiables y adecuados para las variaciones de terreno más extremas. El frenado recae en los potentes Magura MT Thirty de cuatro pistones, equipados con discos de 203 mm, proporcionando un control total en los descensos y una gran resistencia a la fatiga térmica. Las ruedas Cube EX30 Tubeless Ready, montadas con neumáticos Maxxis Minion DHF y DHR II, garantizan una tracción impecable y un agarre incomparable, incluso en las condiciones más exigentes. Una tija de sillín telescópica integrada completa este conjunto para ofrecer mayor libertad de movimiento en las secciones técnicas.
El Cube Stereo Hybrid 160 HPC Race 750 2023 es una bicicleta eléctrica de enduro pensada para pilotos que buscan ir más lejos, más rápido y con mayor confianza. Su equilibrio perfecto entre potencia, control y confort la convierte en una máquina temible para afrontar descensos exigentes, subir sin esfuerzo y encadenar sesiones sin límites. Tanto en rutas alpinas, singles técnicos o salidas deportivas más clásicas, garantiza una experiencia de pilotaje emocionante y perfectamente dominada.
Elija el Cube Stereo Hybrid 160 HPC Race 750 2023 y viva el enduro en e-MTB al más alto nivel: potente, preciso y listo para dominar todos los terrenos.
Información técnica
Kit cuadro | |
| Cuadro | Cuadro en carbono C:62 con tecnología Twin Mold, triángulo trasero en aluminio 6061, geometría ATG, sistema de suspensión Efficient Trail Control 4-Link, Boost 12x148 mm. Recorrido trasero: 160 mm |
| Horquilla | RockShox Domain R, recorrido 170 mm, eje 15x110 Boost |
| Juego de dirección | Acros AZX-1030, ZS56/ZS56 |
| Amortiguador | RockShox Deluxe Select, 205x65 mm, anclaje Trunnion |
| Separadores | Alto: 54 mm Trunnion / Bajo: 22,2x8mm |
Motorización | |
| Motor | Bosch Performance Line CX 4.ª generación 2021 SI : - Motor central (bielas); - Asistencia hasta 25 km/h - Potencia: 250 watts; - Par máximo: 85 Nm; - Comportamiento: muy deportivo; - 4 niveles de asistencia (nivel de asistencia – par máximo): Eco (60 % - 40 Nm) / Tour (140 % - 50 Nm) / eMTB (140 a 340 % - 75 Nm) / Turbo (340 % - 85 Nm); - Detección dinámica de los cambios de marcha y ajuste automático gracias a tres sensores que miden la potencia de pedaleo, la cadencia y la velocidad más de 1.000 veces por segundo; - Asistencia para caminar |
| Batería | Bosch PowerTube 750 W Cargador Bosch 4A |
| Consola | Bosch LED Remote |
Transmisión | |
| Desviador delantero | / |
| Desviador trasero | Shimano Deore RD-M6100-SGS 12 velocidades |
| Mandos de cambio | Shimano Deore M6100 12 velocidades |
| Bielas | Acid E-Crank, plato 36 dientes, bielas 165 mm Guía de cadena Reverse Flip-Guide |
| Caja de pedalier | NC |
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 dientes |
| Cadena | Shimano M6100 |
| Frenos | Delantero: Freno de disco hidráulico Magura MT Thirty 4 pistones - Disco 203 mm Trasero: Freno de disco hidráulico Magura MT Thirty 4 pistones - Disco 203 mm |
Ruedas y neumáticos | |
| Ruedas | Llantas: Cube.EX30, Tubeless Ready Bujes: Shimano HB-MT400-B Radios: 32 delante / detrás |
| Neumáticos | Delantero: Maxxis Minion DHF, Dual / EXO, Tubeless Ready, 27,5x2.5 WT Trasero: Maxxis Minion DHR II, Dual / EXO, Tubeless Ready, 27,5x2,4 WT |
Componentes | |
| Manillar | Newmen Evolution SL 318.25, 780mm |
| Puños | Acid React pro |
| Potencia | Cube Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| Tija de sillín | Cube Dropper Post, Interna 31.6mm (S: 100mm, M: 125mm, L, XL: 150mm) |
| Sillín | Natural Fit Venec |
| Accesorios incluidos | Pedales de plástico, luces (faro delantero y luz trasera), timbre, reflectores y documentación técnica |
| Peso máximo total autorizado | 135 kg (150 kg con equipamiento) |
Geometría
| Talla de cuadro | S - 16" | M - 18" | L - 20" | XL - 22" | |
| 1 | Tubo superior | 570 mm | 600 mm | 630 mm | 660 mm |
| 2 | Caja de dirección | 108 mm | 120 mm | 132 mm | 150 mm |
| 3 | Ángulo de dirección | 65° | 65° | 65° | 65° |
| 4 | Tubo de sillín | 370 mm | 420 mm | 460 mm | 490 mm |
| 5 | Ángulo del tubo de sillín | 76° | 76° | 76° | 76° |
| 6 | Vainas | 441,5 mm | 441,5 mm | 441,5 mm | 441,5 mm |
| 7 | Altura del eje del pedalier | NC | NC | NC | NC |
| 8 | Distancia entre ejes | 1193 mm | 1225 mm | 1256 mm | 1288 mm |
| 9 | Reach | 427 mm | 453 mm | 480 mm | 505.5 mm |
| 10 | Stack | 605 mm | 616 mm | 627 mm | 643 mm |
| 11 | BB Drop | -12,5 mm | -12,5 mm | -12,5 mm | -12,5 mm |





