Cube Stereo Hybrid 160 HPC Race 750 27,5" 2023
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Avec le Cube Stereo Hybrid 160 HPC Race 750 2023, découvrez un VTT électrique d’enduro capable de repousser toutes les limites. Conçu pour les riders qui aiment engager, attaquer et se dépasser, ce vélo combine une puissance phénoménale, une géométrie agressive et une suspension généreuse pour offrir un contrôle total sur les terrains les plus techniques.
Construit autour d’un cadre robuste en carbone C:62 associé à un triangle arrière en aluminium, le Stereo Hybrid 160 HPC Race s’inscrit dans la tradition Cube des vélos performants et nerveux. Sa géométrie ATG spécifique à l’enduro, pensée pour des fourches de 170 mm, offre une excellente stabilité à haute vitesse et une précision redoutable dans les passages techniques. Le débattement arrière de 160 mm, soutenu par la cinématique Efficient Trail Control 4-Link, permet une gestion optimale des impacts et un confort exceptionnel même sur les terrains cassants. Le tube diagonal élancé accueille moteur, batterie et sabot de protection, garantissant une intégration élégante mais surtout une protection durable contre la poussière, les chocs et les projections. Son positionnement abaisse le centre de gravité pour un pilotage plus dynamique, tandis que le boîtier de pédalier rehaussé améliore la garde au sol dans les sections engagées. Le passage interne des câbles réduit les vibrations parasites et facilite l’entretien, pour un fonctionnement fluide et fiable sur le long terme.
La motorisation Bosch Performance Line CX 4e génération propulse sans effort dans les montées les plus raides. Avec ses 250 W, ses 85 Nm de couple et sa gestion intelligente de l’assistance, ce moteur offre une réponse immédiate et naturelle, parfaitement adaptée à l’enduro électrique. Le mode eMTB ajuste automatiquement la puissance en fonction du terrain et de votre pédalage, créant une sensation intuitive et extrêmement agréable. La batterie Bosch PowerTube 750 assure une autonomie généreuse, idéale pour les longues journées en montagne. La commande Bosch LED Remote permet un pilotage simple et intuitif, tandis que les mises à jour via l’application eBike Flow garantissent une expérience connectée et évolutive.
Pour exploiter pleinement cette plateforme, Cube a choisi une suspension RockShox Domain R à l’avant et un amortisseur RockShox Deluxe Select à l’arrière. Ce combo assure confort, absorption et maîtrise, même dans les sections les plus défoncées. La transmission Shimano Deore 1x12 vitesses propose des changements de vitesse précis, fiables et adaptés aux variations de terrain les plus extrêmes. Le freinage est confié aux puissants Magura MT Thirty à quatre pistons, équipés de disques de 203 mm, offrant une maîtrise totale en descente et une grande résistance à la chauffe. Les roues Cube EX30 Tubeless Ready, montées avec des pneus Maxxis Minion DHF et DHR II, assurent une motricité irréprochable et une accroche incomparable, même dans les conditions les plus exigeantes. Une tige de selle télescopique intégrée complète cet ensemble pour offrir davantage de liberté de mouvement dans les portions techniques.
Le Cube Stereo Hybrid 160 HPC Race 750 2023 est un VTT électrique d’enduro taillé pour les riders qui cherchent à aller plus loin, plus vite et avec plus de confiance. Son équilibre parfait entre puissance, contrôle et confort en fait une machine redoutable pour affronter les descentes engagées, grimper sans effort et enchaîner les sessions sans compter. Qu’il s’agisse de trails alpins, de singles techniques ou de sorties sportives plus classiques, il garantit une expérience de pilotage grisante et parfaitement maîtrisée.
Choisissez le Cube Stereo Hybrid 160 HPC Race 750 2023 et vivez le VTT électrique enduro à son plus haut niveau : puissant, précis et prêt à dominer tous les terrains.
Informations Techniques
Kit Cadre | |
| Cadre | Cadre en carbone C:62 avec technologie Twin Mold, triangle arrière en aluminium 6061, géométrie ATG, système de suspension Efficient Trail Control 4-Link, Boost 12x148 mm. Débattement arrière : 160 mm |
| Fourche | RockShox Domain R, débattement 170 mm, axe 15x110 Boost |
| Jeu de direction | Acros AZX-1030, ZS56/ZS56 |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select, 205x65 mm, fixation Trunnion |
| Entretoises | Haut : 54 mm Trunnion / Bas : 22,2x8mm |
Motorisation | |
| Moteur | Bosch Performance Line CX 4ème génération 2021 SI : - Moteur central (pédalier) ; - Assistance jusqu’à 25 km/h - Puissance : 250 watts ; - Couple maximal : 85 Nm ; - Comportement : très sportif ; - 4 niveaux d’assistance (niveau d’assistance – couple maximal) : Eco (60 % - 40 Nm) / Tour (140 % - 50 Nm) / eMTB (140 à 340 % - 75 Nm) / Turbo (340 % - 85 Nm) ; - Détection dynamique des changements de vitesses et ajustement automatique grâce à trois capteurs mesurant la puissance de pédalage, la fréquence de pédalage et la vitesse plus de 1.000 fois par seconde ; - Aide à la marche puissante |
| Batterie | Bosch Power Tube 750 W Chargeur Bosch 4A |
| Console | Bosch LED Remote |
Transmission | |
| Dérailleur avant | / |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore RD-M6100-SGS12 vitesses |
| Commande de vitesses | Shimano Deore M6100 12 vitesses |
| Pédalier | Acid E- Crank, plateau 36 dents, manivelles 165 mm Guide chaîne Reverse Flip-Guide |
| Boîtier de pédalier | NC |
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 dents |
| Chaîne | Shimano M6100 |
| Freins | Avant : Frein à disque hydraulique Magura MT Thirty 4 pistons - Disque 203 mm Arrière : Frein à disque hydraulique Magura MT Thirty 4 pistons - Disque 203 mm |
Roues et pneus | |
| Roues | Jantes : Cube.EX30 , Tubeless Ready Moyeux : Shimano HB-MT400-B Rayons : 32 avant / arrière |
| Pneus | Avant : Maxxis Minion DHF, Dual / EXO, Tubeless Ready, 27,5x2.5 WT Arrière : Maxxis Minion DHR II, Dual / EXO, Tubeless Ready, 27,5x2,4 WT |
Périphériques | |
| Cintre | Newmen Evolution SL 318.25, 780mm |
| Poignées | Acid React pro |
| Potence | Cube Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| Tige de selle | Cube Dropper Post, Interne 31.6mm (S: 100mm, M: 125mm, L, XL: 150mm) |
| Selle | Natural Fit Venec |
| Accessoires fournis | Pédales plastiques, éclairages (phare avant et feu arrière), sonnette, catadioptres et documentation technique |
| Poids total maximal autorisé | 135 kg (150 kg avec équipement) |
Géométrie
| Taille de cadre | S - 16" | M - 18" | L - 20" | XL - 22" | |
| 1 | Tube supérieur | 570 mm | 600 mm | 630 mm | 660 mm |
| 2 | Douille | 108 mm | 120 mm | 132 mm | 150 mm |
| 3 | Angle de direction | 65° | 65° | 65° | 65° |
| 4 | Tube de selle | 370 mm | 420 mm | 460 mm | 490 mm |
| 5 | Angle du tube de selle | 76° | 76° | 76° | 76° |
| 6 | Bases | 441,5 mm | 441,5 mm | 441,5 mm | 441,5 mm |
| 7 | Hauteur de boîtier | NC | NC | NC | NC |
| 8 | Empattement | 1193 mm | 1225 mm | 1256 mm | 1288 mm |
| 9 | Reach | 427 mm | 453 mm | 480 mm | 505.5 mm |
| 10 | Stack | 605 mm | 616 mm | 627 mm | 643 mm |
| 11 | BB Drop | -12,5 mm | -12,5 mm | -12,5 mm | -12,5 mm |





