Cube Stereo Hybrid One77 HPC SLX 800 29''/27.5'' 2025
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- Mise à jour le : 08/06/2026
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Le Cube Stereo Hybrid One77 HPC SLX 800 2025 est un VTT électrique d’enduro taillé pour les grandes montagnes et les sentiers les plus engagés. Avec son débattement généreux de 170 mm, sa configuration de roues mullet et sa motorisation Bosch surpuissante, il est conçu pour celles et ceux qui veulent attaquer fort, descendre vite et remonter sans limites. C’est une véritable machine à sensations, pensée pour repousser les frontières du possible en VTTAE.
Au cœur de ce modèle se trouve un cadre haut de gamme associant un triangle avant en carbone C:62 monocoque et un triangle arrière en aluminium 6061 T6. Cette combinaison offre un équilibre idéal entre rigidité, solidité et précision de pilotage, même dans les conditions les plus extrêmes. La cinématique Efficient Trail Control avec suspension FSP 4-Link garantit un fonctionnement fluide et progressif, parfaitement adapté aux gros impacts et aux longues descentes techniques. Le jeu de direction à angle réglable permet d’affiner le comportement du vélo selon votre style de pilotage ou le profil du terrain, tandis que le passage de câbles entièrement intégré renforce l’esthétique épurée et réduit l’entretien. La patte de dérailleur universelle UDH et le guide-chaîne Direct Mount assurent fiabilité et durabilité lorsque le terrain devient vraiment exigeant.
La suspension est clairement orientée enduro engagé. La fourche Fox 38 Float Rhythm, optimisée pour les vélos électriques, offre une rigidité impressionnante et un excellent maintien dans le débattement, même à haute vitesse. À l’arrière, l’amortisseur Fox Float X Performance assure un contrôle précis, une excellente sensibilité et une grande stabilité dans les sections cassantes. Ensemble, ils délivrent 170 mm de débattement exploitable et réglable, pour encaisser sans broncher les plus gros enchaînements de racines, de rochers et de drops.
Le Cube Stereo Hybrid One77 HPC SLX 800 est animé par le moteur Bosch Performance Line CX Smart System, référence absolue du marché. Avec un couple pouvant atteindre 85 Nm, voire davantage après mise à jour logicielle, il offre une assistance puissante, fluide et parfaitement maîtrisée. La batterie Bosch PowerTube de 800 Wh, entièrement intégrée dans le tube diagonal, garantit une autonomie exceptionnelle pour les longues sorties alpines ou les journées entières en station. La commande Bosch System Control avec Mini Remote permet une gestion intuitive des modes d’assistance tout en conservant un poste de pilotage épuré.
La transmission Shimano Deore XT 1x12 vitesses apporte une précision et une fiabilité dignes du haut niveau. Elle offre une large plage de développements pour grimper les pentes les plus raides tout en conservant un passage de vitesses net sous charge. Le freinage est confié aux puissants freins à disque hydrauliques Shimano Deore XT à quatre pistons, équipés de disques de 203 mm, assurant une puissance et une constance irréprochables dans les descentes les plus engagées. Les roues Newmen Performance 30 en montage mullet, avec une roue avant de 29 pouces pour la stabilité et une roue arrière de 27,5 pouces pour la maniabilité, sont chaussées de pneus Schwalbe Magic Mary et Tacky Chan, offrant un grip exceptionnel et une motricité maximale sur terrains techniques.
Pensé pour le pilotage engagé, ce VTTAE est également équipé d’une tige de selle télescopique, d’un cockpit large et rigide et d’une position parfaitement adaptée aux descentes rapides et aux lignes techniques. Avec une capacité de charge élevée et une conception ultra-robuste, le Stereo Hybrid One77 HPC SLX 800 est prêt à encaisser les plus grosses journées en montagne sans compromis.
Choisissez le Cube Stereo Hybrid One77 HPC SLX 800 2025 et entrez dans une nouvelle dimension du VTTAE enduro : plus de débattement, plus de puissance, plus de contrôle et surtout, plus de plaisir sur les terrains les plus extrêmes.
Informations Techniques
| Cadre | Carbone / Aluminium : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, 170 mm travel, Width tires maximum: 66 mm |
| Fourche | Fox 38 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, Boost 15x110 mm, E-Bike Optimized, 170 mm travel |
| Amortisseur | Fox Float X Performance, 230x65 mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever / Entretoises d’amortisseur : 30x8 mm (Haut), DU-Bushing 12.7 mm (Bas) |
| Moteur | Bosch Drive Unit Performance Line CX (85 Nm (100 Nm avec M.A.J.)) BDU38, Smart System, 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Commande | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Manette de dérailleur | Shimano Deore XT SL-M8100-IR, Direct Attach, 1x12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 Dents |
| Chaîne | KMC e12 |
| Pédalier | Acid MTB Hybrid Pro, 165 mm, 36 Dents |
| Guide-chaîne | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Freins | Shimano Deore XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Roues | Newmen Performance 30, 28/32 Spokes (Base/Strong), Boost 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready, 29"/27.5" (mullet wheel setup) |
| Pneus | Avant : Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 29x2.4" / Arrière : Schwalbe Tacky Chan, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 27.5x2.4" |
| Guidon | Cube Rise Trail Bar 35, 780 mm |
| Poignées | Acid Disrupt, Soft Compound |
| Potence | Cube Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link, 12° |
| Jeu de direction | Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface |
| Selle | Acid Venec EMTB Trail 140 |
| Tige de selle | Cube Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6 mm |
| Poids | 24.6 kg |
| Poids maximum | 160 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements |
Géométrie
| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Taille de roues (pouces) | 29 / 27.5 | 29 / 27.5 | 29 / 27.5 | 29 / 27.5 |
| Tube de selle (mm) | 370 | 405 | 420 | 480 |
| Tube supérieur* (mm) | 572 / 573 | 597 / 598 | 625 / 626 | 659 / 661 |
| Longueur base (mm) | 443 | 443 | 443 | 443 |
| Douille de direction (mm) | 103 | 103 | 115 | 130 |
| Angle de direction* (°) | 63.8 / 64.4 | 63.8 / 64.4 | 63.8 / 64.4 | 63.8 / 64.4 |
| Angle tube de selle* (°) | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 | 76.7 / 76.5 |
| Empattement* (mm) | 1213 / 1206 | 1238 / 1231 | 1269 / 1261 | 1305 / 1297 |
| Stack* (mm) | 635 / 637 | 635 / 637 | 645 / 648 | 659 / 661 |
| Reach* (mm) | 427 / 425 | 452 / 450 | 477 / 475 | 506 / 505 |
| Longueur tige de selle (mm) | 371 | 429 | 472 | 472 |
| Débattement tige de selle (mm) | 120 | 150 | 170 | 170 |









