Cannondale Moterra Neo Carbon 1 Shimano XTR/XT 29" 2023
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Repoussez toutes les limites avec le Cannondale Moterra Neo Carbon 1 Shimano XTR/XT 29’’ 2023, un VTTAE taillé pour les terrains les plus exigeants. Puissant, agile et incroyablement polyvalent, il transforme chaque sortie en aventure, chaque montée en jeu d’enfant et chaque descente en pur plaisir. Conçu pour explorer sans retenue, il offre une expérience de pilotage qui redonne vie aux sentiers et vous fait oublier le mot « impossible ».
Le cœur du Moterra Neo Carbon 1 réside dans son cadre hybride associant un triangle avant en carbone rigide et réactif à un bras oscillant en aluminium SmartForm C1, robuste et parfaitement maîtrisé. Cette architecture accueille un débattement de 150 mm à l’avant comme à l’arrière, idéal pour absorber les racines, les sauts ou les sections techniques. Grâce à la conception Proportional Response exclusive à Cannondale, chaque taille de cadre bénéficie de sa propre cinématique et de sa propre géométrie. Le résultat est un comportement précis, équilibré et intuitif, donnant au pilote la sensation que le vélo a été conçu sur mesure pour lui. L’intégration soignée, la batterie amovible et les protections renforcées — dont une solide plaque inférieure — assurent une fiabilité exemplaire sur le long terme.
Le système Bosch Performance Line CX de dernière génération propulse ce Moterra Neo vers de nouveaux horizons. Avec ses 250 W, son couple généreux et sa batterie PowerTube de 750 Wh, il offre puissance et autonomie impressionnantes, permettant d’allonger les sorties et d’explorer plus loin. L’écran Bosch Kiox 300, moderne et intuitif, facilite la gestion de l’assistance tout en affichant les informations essentielles à votre pilotage. Que ce soit sur les circuits locaux, les pentes alpines ou les longues randonnées engagées, cette motorisation vous offre des sensations naturelles et une réactivité immédiate.
La suspension est assurée par une RockShox Lyrik Select de 150 mm et un amortisseur RockShox Deluxe Select, tous deux basés sur la technologie DebonAir pour garantir une sensibilité remarquable, un contrôle optimal et une lecture de terrain exceptionnelle. Qu’il s’agisse d’absorber des chocs répétés ou d’assurer une traction irréprochable, ce duo assure une stabilité exemplaire dans les situations les plus délicates.
Côté transmission, Cannondale fait le choix de la précision avec un dérailleur Shimano XTR associé à une commande Shimano XT 1x12 vitesses. La cassette 10-51 dents permet de grimper les côtes les plus raides et de rouler vite sur les portions roulantes. Les freins Shimano XT 8120 à quatre pistons et disques de 203 mm offrent une puissance impressionnante, indispensable pour un VTTAE de cette envergure.
Les roues WTB KOM Trail i30 tubeless ready, combinées aux pneus Maxxis Minion DHF et Rekon en 29 x 2.6’’ (ou 27.5’’ pour la taille S), garantissent une accroche irréprochable, une excellente absorption et un pilotage précis. Le cockpit haut de gamme — cintre carbone HollowGram SAVE, potence Cannondale 2 et grips Fabric FunGuy — assure confort, contrôle et rigidité, tandis que la tige de selle télescopique DownLow Dropper permet d’adapter la hauteur de selle en un instant pour aborder les sections techniques en toute confiance.
Le Cannondale Moterra Neo Carbon 1 Shimano XTR/XT 2023 est bien plus qu’un VTTAE : c’est une machine pensée pour dépasser vos attentes, repousser vos limites et transformer chaque sortie en expérience mémorable. Polyvalent, puissant et ultra-manœuvrable, il reste à l’aise sur tous les terrains et incite à explorer toujours plus loin.
Avec le Moterra Neo Carbon 1, chaque sentier devient un terrain de jeu. Préparez-vous à vivre la montagne autrement et à savourer chaque instant derrière le guidon.
Informations Techniques
| Cadre | Carbone / Aluminium : Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount |
| Fourche | RockShox Lyrik Select , 150mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steered, 44mm offset |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select , DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound |
| Moteur | Bosch Performance Line CX 250W |
| Batterie | Bosch PowerTube 750Wh |
| Écran | Bosch Kiox 300 w/ LED remote |
| Jeu de direction | Acros integrated sealed bearing, tapered |
| Manette de dérailleur | Shimano XT, 1x12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano XTR, 12-vitesses |
| Pédalier | FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T |
| Chaîne | Shimano XT, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano XT, 10-51 Dents, 12-vitesses |
| Freins | Shimano XT 8120 4-piston hydraulic disc, 203/203mm RT76 rotors |
| Roues | WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready |
| Moyeux | Avant : Formula 15x110mm thru-axle / Arrrière : DT Swiss, 12x148mm thru-axle |
| Pneus | Avant : Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready / Arrière : Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - size Small), EXO, tubeless ready |
| Potence | Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0° |
| Guidon | HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm |
| Poignées | Fabric FunGuy |
| Selle | Fabric Scoop Shallow Elite, cro-mo rails |
| Tige de selle | Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm L, XL) |
Géométrie
| Taille cadre | S | M | L | XL |
| Taille de roues (pouces) | 29/27.5 | 29 | 29 | 29 |
| Tube de selle (mm) | 400 | 430 | 460 | 490 |
| Tube supérieur (mm) | 577 | 600 | 632 | 669 |
| Douille de direction (mm) | 105 | 115 | 125 | 135 |
| Longueur base (mm) | 452 | 455 | 455 | 455 |
| Angle de direction (°) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Angle tube de selle (°) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Empattement (mm) | 1209 | 1235 | 1270 | 1309 |
| Stack (mm) | 617 | 626 | 635 | 644 |
| Reach (mm) | 435 | 455 | 485 | 520 |








