Cervélo Aspero Sram Apex 1 2023
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Laissez-vous emporter par la vitesse brute du Cervélo Áspero Sram Apex 1 2023, un gravel taillé pour repousser les limites et conquérir les chronos. Conçu pour les cyclistes qui visent les podiums, les KOM et les records personnels, il incarne une vision radicale du gravel : celle d’un vélo aussi rapide qu’un pur vélo de route, mais capable d’aller là où le bitume s’arrête. Rigidité, précision et explosivité font de l’Áspero un compagnon redoutable pour les terrains variés et les parcours engagés.
Le cadre entièrement en carbone adopte la philosophie de performance propre à Cervélo. Rigide, nerveux et conçu pour transmettre chaque watt, il offre une sensation de réactivité immédiate, essentielle pour sprinter, attaquer ou rouler vite sur les pistes gravel roulantes. Le système Trail Mixer à deux positions permet d’ajuster la géométrie du vélo en fonction de la taille des pneus, assurant une maniabilité homogène et prévisible quelle que soit la configuration choisie. Cette précision dans la direction garantit une stabilité parfaite à haute vitesse et une agilité qui rappelle les vélos de route compétitifs.
Pensé pour la polyvalence, l’Áspero accepte des roues en 700c chaussées jusqu’en 42 mm ou des roues en 650B avec des pneus jusqu’à 49 mm. Cette flexibilité permet d’adapter le vélo à votre terrain de prédilection : vitesse sur gravier compact, confort sur chemins techniques ou exploration plus engagée. Cervélo recommande 4 mm d’espace entre pneu et cadre pour préserver la performance et la sécurité, quelle que soit la configuration choisie.
Côté transmission, le groupe Sram Apex 1x11 vitesses apporte simplicité, robustesse et précision. Le pédalier 40 dents associé à une cassette 11-42 offre une large plage de développement, permettant de maintenir une allure rapide tout en ayant la capacité de grimper des pentes abruptes. Les freins à disque Apex et les rotors Centerline de 160 mm fournissent un freinage puissant, contrôlable et constant sur tous types de terrains. Les roues Alexrims Boondocks 7D tubeless ready, montées en pneus Panaracer Gravel King SK Sport 700x38, assurent un excellent compromis entre adhérence, rendement et confort sur gravel varié.
Le poste de pilotage est conçu pour offrir contrôle et ergonomie, avec un cintre Zipp Service Course XPLR à flare modéré pour une meilleure stabilité dans les descentes. La potence en aluminium Cervélo, la tige de selle 27.2 mm et la selle route de la marque complètent un ensemble orienté performance, sans sacrifier le confort sur les longues distances.
Le Cervélo Áspero Sram Apex 1 2023 est le choix idéal pour les cyclistes qui veulent aller vite, très vite, sur le gravel. Polyvalent, agressif et redoutablement efficace, il transforme chaque sortie en défi sportif exaltant. Embarquez sur un vélo fait pour la conquête — de la course, des chemins et de vos propres limites.
Informations Techniques
| Cadre | Carbone : Cervelo All-Carbon, Aspéro |
| Fourche | Carbone : Cervelo All-Carbon, Tapered Aspero Fork |
| Manette de dérailleur | Sram Apex 1, 1 x 11 vitesses |
| Dérailleur Arrière | Sram Apex, chape longue, 11 vitesses |
| Cassette | Sram PG-1130, 11-42 Dents |
| Chaîne | Sram PC-1110 |
| Pédalier | Sram Apex 1, 40 Dents |
| Boîtier de pédalier | JY BBright, for GXP spindle |
| Freins | Sram Apex, disques Sram Centerline 6-Bolt, 160mm |
| Roues | Alexrims Boondocks 7D, 12x142mm, 28H, 23mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible, Alexrims Boondocks 7D, 12x100mm, 28H, 23mm IW, 6 bolt, tubeless compatible |
| Pneus | Panaracer Gravel King SK Sport 60tpi 700x38c |
| Guidon | Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5 degree flare, 11 degree outsweep |
| Potence | Cervélo Alloy |
| Jeu de direction | FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 |
| Selle | Cervelo Road Saddle |
| Tige de selle | Cervélo Alloy 27.2 |
Géométrie
| Taille cadre | 48 cm | 51 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm |
| Tube supérieur (mm) | 512 | 532 | 553 | 575 | 591 | 608 |
| Longueur base (mm) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Douille de direction (mm) | 83 | 107 | 133 | 159 | 188 | 214 |
| Angle de direction | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
| Angle tube de selle | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 73° | 73° |
| Empattement (mm) | 990 | 1000 | 1010 | 1027 | 1046 | 1063 |
| Stack (mm) | 505 | 530 | 555 | 580 | 605 | 630 |
| Reach (mm) | 370 | 379 | 388 | 397 | 406 | 415 |
